• W Poznaniu przebudowana zostanie ul. Unii Lubelskiej
• Powstanie m.in. pętla i nowy odcinek linii tramwajowej, prowadzącej do okolic ul. Falistej
• Nowa pętla będzie pierwszą w Poznaniu pętlą tramwajową o odwróconym ruchu
• Koszt inwestycji to ponad 49 mln zł, a czas na realizację prac wynosi półtora roku

Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania, biorący udział w podpisaniu umowy, podkreślił, że jest to kolejna inwestycja w transporcie publicznym, która wpisuje się w modernizację całego układu sieci torowej na Górnym Tarasie Rataj. I dodał: jeżeli chcemy poprawiać jakość powietrza i zmniejszać ruch samochodowy, to musimy zaoferować odpowiednią alternatywę.

Prace w Poznaniu w ramach nowej inwestycji zostały zorganizowane tak, by sprawiały jak najmniej problemów w trakcie ich trwania. Obecnie kończy się przebudowa trasy tramwajowej na Górnym Tarasie Rataj, a na rondzie Żegrze przygotowano rozjazd, którym tramwaje pojadą w kierunku nowej pętli. Tym samym nie będzie konieczne zamykanie ronda dla prowadzenia dalszych robót budowlanych.

Prace na odcinku ul. Unii Lubelskiej od ronda Żegrze do nowej pętli obejmą budowę m.in.: chodników i ścieżek rowerowych, infrastruktury podziemnej (kanalizacji deszczowej, wodociągowej, gazowej, cieplnej, elektrycznej, telekomunikacyjnej). Zaplanowano też instalację systemu monitoringu wizyjnego oraz modernizację sieci elektroenergetycznej wysokiego napięcia.

Co ciekawe, efektem realizacji projektu będzie pierwsza w Poznaniu pętla tramwajowa o odwróconym ruchu. Dzięki temu łatwiejsze będzie przesiadanie się z jednego pojazdu do drugiego, niemal drzwi w drzwi. Ostatni przystanek tramwajowy na pętli będzie równocześnie początkowym etapem dla autobusów. Udogodnieniem dla pasażerów przesiadających się z autobusu do tramwaju będzie to, że posłuży do tego jedna platforma.

Wizualizacja trasy tramwajowej i pętli przy ul. Unii Lubelskiej. Źródło: poznan.pl

Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu podkreśla, że zakres prac w ramach właśnie podpisanej umowy jest stosunkowo niewielki, jednak szczególnie istotny dla mieszkańców tych rejonów, do których dotychczas nie dało się dotrzeć komunikacją miejską. Dodał również, że otwiera się możliwość korzystania z transportu nie tylko dla sporej części południowego Poznania, ale także dla terenu, na jakim działania inwestycyjne dopiero się rozpoczną. Zaznaczył również, że podjęta rozbudowa ul. Unii Lubelskiej będzie miała duże znaczenie dla nowych inwestycji mieszkaniowych.

Przeczytaj także: Nowy most na kolejowej trasie do Poznania