Do Podkarpackiego Urzędu Wojewódzkiego wpłynął wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Nisko Południe do węzła Podgórze o długości około 11,5 km.
Część odcinków S-19 już jest budowana. Fot. GDDKiA
- Odcinek S19 Nisko-Południe–Podgórze czeka na wydanie decyzji ZRID
- Koszt przedsięwzięcia wyniesie prawie 273 mln zł, prace zostaną wykonane w 34 miesiące
- Planowany fragment drogi ekspresowej jest częścią międzynarodowej trasy Via Carpatia
Prace budowlane przeprowadzi konsorcjum firm Mostostal Warszawa S.A. (lider) oraz Acciona Construction S.A. W umowie podpisanej 14 listopada 2018 r. wniosek o decyzję ZRID w imieniu GDDKiA (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad) miał zostać złożony do 14 września br. Inwestycja pochłonie 272,5 mln zł.
Planowany odcinek jest częścią międzynarodowej trasy Via Carpatia, a na jego budowę przeznaczono 34 miesiące (z wyłączeniem okresów zimowych).
Początek odcinka S19 przyjęto za węzłem Nisko Południe, tuż za przecięciem drogi ekspresowej z linią kolejową LK65. Trasa w okolicy Nowosielca jest skierowana na południe po zachodniej stronie DK19 (w przybliżeniu równolegle do niej). Następnie krzyżując się bezkolizyjnie z DK19 odbija w kierunku południowo–wschodnim. W km 428+400 zlokalizowano dwa miejsca obsługi podróżnych: MOP typu II Jeżowe po stronie lewej i MOP typu III Podgórze po stronie prawej. Odcinek kończy się przed węzłem Podgórze gdzie droga ekspresowa S19 przecina się z drogą wojewódzką DW861 - czytamy w komunikacie.
S3: odcinek Nisko-Południe–Podgórze. Źródlo: GDDKiA
W ramach przedsięwzięcia zostanie zbudowana dwujezdniowa droga ekspresowa z pasami awaryjnymi i rezerwą miejsca na zewnątrz pod trzeci pas ruchu z drogami poprzecznymi i drogami dojazdowymi umożliwiającymi połączenie z istniejącą siecią dróg. Zostaną też zainstalowane ekrany akustyczne (wał ziemny), urządzenia podczyszczania wód opadowych, ogrodzenia i przejścia dla zwierząt oraz pasy zieleni dogęszczającej. Zaplanowano też budowę trzech wiaduktów drogowych, dwóch przejść dla zwierząt górą i czterech dołem, a także dziewięciu przepustów o funkcji ekologicznej.
Droga ekspresowa S19 poza odcinkiem Kuźnica Białostocka–Białystok będzie częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia. Jej długość wyniesie około 570 km. Rozciąga się od przejścia granicznego z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej do granicy ze Słowacją w Barwinku.
Via Carpatia będzie drogowym połączeniem Kłajpedy na Litwie z Salonikami w Grecji.
Przeczytaj także: S3 na Dolnym Śląsku: GDDKiA otworzyła oferty
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.