Celem spółki Polskie LNG jest zwiększenie przepustowości świnoujskiego terminalu z obecnych 5 mld do 7,5 mld m³ rocznie – biorąc pod uwagę obecne rynkowe realia, oznacza to możliwość pokrycia około połowy zapotrzebowania na gaz ziemny w Polsce.

W ramach rozbudowy terminalu im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu (popularnie nazywanego gazoportem) powiększona zostanie zdolność regazyfikacyjna, powstaną drugie nabrzeże oraz trzeci zbiornik LNG, ponadto zaplanowano budowę instalacji przeładunkowej LNG na cysterny kolejowe i kontenery ISO.

Projekt rozbudowy terminalu LNG wraz z projektem Baltic Pipe wchodzą w skład koncepcji budowy Bramy Północnej, która jest elementem szerokiej strategii inwestycyjnej Grupy Kapitałowej GAZ-SYSTEM, w skład której wchodzi spółka Polskie LNG, właściciel i operator świnoujskiego terminalu – czytamy w komunikacie.

Dodajmy, że budowa podmorskiej części wspomnianego gazociągu Baltic Pipe rozpocznie się w 2020 r., a uruchomienie przesyłu gazu powinno nastąpić w październiku 2022 r.

Źródło: Gaz-System

W ramach budowy Baltic Pipe, realizowanej przez polskiego (Gaz-System) i duńskiego (Energinet) operatora, powstanie gazociąg o długości od 260 do 310 km, który umożliwi przesył gazu z Norweskiego Szelfu Kontynentalnego na rynek duński i polski, a także na rynki sąsiednie. Dzięki temu połączeniu do Polski ma być sprowadzane około 10 mld m³ gazu rocznie.

Spółka Polskie LNG S.A. zajmuje się budową i eksploatacją terminalu skroplonego gazu ziemnego (LNG) w Świnoujściu, który stanowi podstawę gazoportu.

Przeczytaj także: Budowa Baltic Pipe. Gaz-System bada dno Bałtyku