Z tekstu dowiesz się: co konkretnie wskazali eksperci, w jaki sposób zbudowano alternatywny układ pod Wisłą

Dwie awarie systemu przesyłającego pod Wisłą ścieki z lewej strony Warszawy do prawobrzeżnej oczyszczalni Czajka wywołały ogromne zainteresowanie mediów. Na łamach niebranżowych serwisów internetowych czy gazet zapadają wyroki – na ławie oskarżonych zasiada plastik, ale czy rzeczywiście to on jest winowajcą?

29 sierpnia br. w Warszawie doszło do awarii systemu przesyłającego ścieki, pod Wisłą, z lewobrzeżnej Warszawy do oczyszczalni Czajka. A że podobne problemy wystąpiły też w minionym roku, tym razem zdecydowano się nie tylko na naprawę kolektora i przesył nieczystości bypassem na moście pontonowym, ale także na rozpoczęcie budowy alternatywnego systemu

Kolejna awaria kolektora doprowadzającego ścieki z lewobrzeżnej części Warszawy do Czajki, czyli największej oczyszczalni w Europie, wystąpiła niemal równo rok po tym, jak wykryto kłopoty na odcinku przebiegającym pod dnem Wisły. Co ciekawe, przegląd jednej z nitek prowadzono jeszcze dzień wcześniej. Także i tym razem konieczny był zrzut nieczystości do Wisły

W okresie ponad dwóch miesięcy, kiedy w Warszawie funkcjonował tymczasowy rurociąg, służący do przesyłu ścieków z lewobrzeżnej części miasta do oczyszczalni ścieków Czajka, średnio przepływało przez niego 3 m3 ścieków na sekundę. Gdyby nie ten bypass, zbudowany w trybie ekspresowym i poprowadzony przez Wisłę mostem pontonowym, do Wisły dostałoby się ponad 20 mln ton nieczystości

Półtora miesiąca, dwa rurociągi, ponad 125 podpór, 100 zespawanych złączy, 120 osób – tak w skrócie można podsumować naprawę kolektorów w tunelu pod Wisłą w Warszawie. Umowę w tej sprawie podpisano 2 października, a 16 listopada ścieki do oczyszczalni Czajka popłynęły naprawionymi pod dnem rzeki przewodami

W Warszawie doszło do awarii rurociągów ściekowych znajdujących się w tunelu pod dnem Wisły. Są one elementami układu przesyłowego największej w Europie oczyszczalni – OŚ Czajka. Obecnie nieczystości z lewobrzeżnej części stolicy transportowane są tymczasowym rurociągiem, trwają też ustalenia dotyczące ostatecznych przyczyn awarii

Rury polietylenowe DN1000, dzięki którym możliwe było zatrzymanie w Warszawie awaryjnego zrzutu do Wisły nieoczyszczonych ścieków, zostały wyprodukowane w Polsce i Finlandii. Wykorzystano je do budowy ułożonego m.in. na moście pontonowym bypassu. Najdłuższe elementy, o długości 18 m, do stolicy przewieziono transportem specjalnym. Już na miejscu rury łączono za pomocą zgrzewania. Czy awaryjny rurociąg może się rozszczelnić? Co musiałoby się stać, by zgrzewy nie wytrzymały? – Nie ma na to szans, aby rurociąg PE-HD, wykonany z dobrej jakości surowca (bez regranulatu), zgrzany przez doświadczoną ekipę uległ rozszczelnieniu. Każdy zgrzew przeszedł naszą wewnętrzną kontrolę jakości o podwyższonych wymaganiach, a dodatkowo także kontrolę zewnętrzną Instytutu Nafty i Gazu – mówi Edyta Zalewska, dyrektor sprzedaży w firmie Uponor Infra sp. z o.o.