Zasada ronda turbinowego polega na tym, że ruch na konkretnych pasach nie przecina się i od samego wjazdu na rondo zostaje skierowany w stronę autostrady lub np. w kierunku na Nysę. Taką koncepcję opracowała krakowska firma Ekodroga przy udziale znanego specjalisty z zakresu bezpieczeństwa i inżynierii ruchu prof. Mariana Tracza z Politechniki Krakowskiej.

Prace przy budowie ronda rozpoczną się już we środę, zaś zakończenie - do 20 grudnia. Koszt inwestycji, wg "Gazety WYborczej", wyniesie 4,5 mln zł.