Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że w tym roku wydała na inwestycje 93% tegorocznego budżetu. Budowa nowych i remonty starych tras pochłonęły 15 mld zł.
GDDKiA dysponowała budżetem ok. 17 mld zł. Od kwoty blisko 21 mld zł odejmuje rezerwę budżetową, po którą mogą sięgnąć także inne agendy rządowe i przez to wykonanie inwestycji okazało się iście rekordowe. Byłoby znacznie wyższe, gdyby nie opóźnienia w realizacji części zamierzeń, spowodowane rozmaitymi czynnikami. Na uwagę zasługuje fakt, że realizacja budowy obwodnic Augustowa i Wasilkowa została wstrzymana.
W porównaniu z latami poprzednimi, wykorzystanie 15-16 mld zł dostępnego budżetu jest znaczącym wzrostem. Przykładowo, w ubiegłym roku drogowcy wydali na inwestycje 10,3 mld zł z 11,8 mld zł dostępnych. Dwa lata temu wydatki były o połowę niższe niż tegoroczne - 7,2 mld zł, co wówczas stanowiło 78% budżetu. Obserwowany obecnie wzrost wydatków nie jest skutkiem jedynie wyższych niż dwa lata temu cen kontraktów - tegoroczne zmiany są więc jak najbardziej korzystne.
W przyszłym roku GDDKiA ma do wykorzystania budżet w wysokości 28 mld zł (z rezerwą 32 mld zł).
W porównaniu z latami poprzednimi, wykorzystanie 15-16 mld zł dostępnego budżetu jest znaczącym wzrostem. Przykładowo, w ubiegłym roku drogowcy wydali na inwestycje 10,3 mld zł z 11,8 mld zł dostępnych. Dwa lata temu wydatki były o połowę niższe niż tegoroczne - 7,2 mld zł, co wówczas stanowiło 78% budżetu. Obserwowany obecnie wzrost wydatków nie jest skutkiem jedynie wyższych niż dwa lata temu cen kontraktów - tegoroczne zmiany są więc jak najbardziej korzystne.
W przyszłym roku GDDKiA ma do wykorzystania budżet w wysokości 28 mld zł (z rezerwą 32 mld zł).
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.