Budżet drogowy w północnym Teksasie może okazać się za mały w stosunku do potrzeb realizowanych projektów o około 1 mld USD. Ostanie szacunki wskazują, że płatna atostrada Trinity Parkway o planowanym budżecie 1.8 mld USD bedzie kosztować prawie dwa razy więcej.
Dallas North Tollway (DNT) / Fot. ntta.org
Budowa drogi rusza w 2009 roku po zaaprobowaniu projektu przez Federal Highway Administration. Brakujące pieniądze być może pojawią się z rezerwy rządowej, ze wzrostu stanowego podatku nakładanego na paliwa i funduszów z kasy miasta Dallas. Zakończenie projektu przewidziano na rok 2014.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
