Prace nad nowym odcinkiem autostrady A1 w stronę granicy z Czechami maja się zakończyć w ciągu dwóch lat. 90 proc. udziału w konsorcjum ma Budimex, pozostałe 10 proc. Mostostal Warszawa.
Podpisanie kontraktu było możliwe, dzięki decyzji wojewody śląskiego. Wydał on pozwolenie na budowę odcinka, mimo braku porozumienia między władzami portu lotniczego w Pyrzowicach, a drogowcami. Spór dotyczy sposobu budowy 120-metrowego tunelu, który ma przebiegać kilkaset metrów od pasa startowego.