Podziemne budowle komunikacyjne mają w Krakowie spory dorobek planistyczny, częściowo projektowy i wciąż skromny zakres realizacji.
Model zarządzania dużymi inwestycjami
(szczególnie przy zaangażowaniu
finansowania projektowego
z zadłużeniem).
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
![Czasopismo Inżynieria Bezwykopowa 1/2003 [01]](https://inzynieria.com//uploaded/magazines/ib001cover_mid(0).jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.