źródło: MPK S.A. w Krakowie

Zostanie uruchomiona nowa linia oznakowana nr 20  kursująca na trasie:Bronowice – Bronowicka – Królewska – Karmelicka – Dunajewskiego – Basztowa – Dworzec Główny – Lubicz – rondo Mogilskie – al. Powstania Warszawskiego – rondo Grzegórzeckie – Kotlarska – most Kotlarski – Herlinga-Grudzińskiego – Klimeckiego – Szklarska.
Jednocześnie MPK w Krakowie informuje, że przystanek końcowy i początkowy Szklarska będzie zlokalizowany przy ul. Klimeckiego, przed skrzyżowaniem z ulicami: Nowohucka / Powstańców Wielkopolskich. Ponadto zostanie zlikwidowana linia 41, która jest obecnie zawieszona.

To nie koniec ułatwień transportowych w tym rejonie. Wiosną 2011 r. szybki tramwaj będzie dojeżdżał do pętli przy ul. Lipskiej. Ponad 4- kilometrowa linia szybkiego tramwaju z ronda Grzegórzeckiego do pętli przy Lipskiej to jedynie fragment trasy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Docelowo linia połączy Górkę Narodową z Krowodrzą. To potężne przedsięwzięcie, w związku z czym zakres prac podzielono na cztery etapy.

Dwa z nich zostały już ukończone. Są to: linia z Kurdwanowa do ul. Wielickiej oraz z ronda Grzegórzeckiego do Krowodrzy. Trzecia faza to trasa z ronda Grzegórzeckiego do ul. Wielickiej z nitką do Rybitw, której budowa aktualnie trwa. Koszt budowy odcinka do ul. Wielickiej powinien zamknąć się w kwocie ok. 80 mln zł. Ponadto miasto liczy na dofinansowanie inwestycji z Unii Europejskiej.

Inwestorem projektu jest Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie. Zakończenie realizacji całego przedsięwzięcia jest przewidziane na 2013 r. Prawdopodobnie jeszcze we wrześniu br. rozpocznie się budowa nitki szybkiego tramwaju na Ruczaj. Tramwajem będzie tu można przejechać od skrzyżowania z ul. Brożka i Kapelanki do ul. Czerwone Maki.

To nie koniec inwestycji związanych z szybkim tramwajem. Miasto już planuje trasy m.in. na Azory oraz linię łączącą Śródmieście z Mistrzejowicami.