Obecnie w budowie i przebudowie jest 1255 km dróg krajowych. Ponadto trwają prace przy budowie nowych tras, w tym 620 km autostrad, 430 km dróg ekspresowych i  130 km obwodnic. Łącznie budowanych jest 28 odcinków autostrad, 33 odcinki dróg ekspresowych oraz 18 obwodnic. Natomiast w ramach "Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012" realizowana jest także przebudowa 75 km istniejącej sieci.

Od 16 listopada 2007 r. do 30 sierpnia  2010 r. podpisano umowy na budowę 1606 km dróg krajowych, w tym na 702 km autostrad oraz 904 km dróg ekspresowych, obwodnic i dużych przebudów dróg. Podpisano umowy na budowę 534 km autostrad w systemie tradycyjnym oraz 168 km w systemie Partnerstwa Publiczno - Prywatnego.

W tym roku podpisano 35 umów na nowe inwestycje warte 16,6 mld zł. Wyłoniono wykonawców autostrad: A4 Wierzchosławice - Krzyż, A4 Brzesko - Wierzchosławice, A4 Rzeszów centralny - Rzeszów wschód, A4 Rzeszów zachód - Rzeszów centralny, A4 Dębica Pustynia - Rzeszów zachód, A1/ A2 węzeł Stryków, A1 Czerniewice - Odolion, A1 Odolion - Brzezie, A1 Brzezie - Kowal, A1 Sójki - Kotliska, A1 Piątek - Stryków, A4 Krzyż - Dębica Pustynia, A1 Kowal - Sójki, A1 Kotliska - Piątek; a także dróg ekspresowych: S19 Stobierna - Rzeszów, S19 w. Rzeszów zachód - w. Świlcza, S6 Obwodnica Nowogardu, S7 Pasłęk - Miłomłyn, S8 Konotopa - Powązkowska (ul. Piastowska), S11 zach. obwodnica Poznania, (odc. Złotkowo - Rokietnica), S14 Obwodnica Pabianic, S2 Konotopa Lotnisko, S69 Bielsko-Biała - Żywiec, S3 Międzyrzecz - Sulechów (I-IV), S5 Kaczkowo - Korzeńsko; oraz obwodnic: Jarosławia, Tyńca, Opoczna, Pabianic (DK 14 bis), Olecka i przebudów: DK 8 (przejście przez Bielany Wrocławskie), DK 46 Grodziec - Myślina, DK 74 Annopol - Gościeradów, DK 82 (przejście przez Łęczną).

Od 16 listopada 2007 r. oddano do ruchu 940 km dróg krajowych, w tym ok. 180 km autostrad, 315 km ekspresówek, 95 km obwodnic oraz 350 km dróg po przebudowie.

Ministerstwo wprowadziło kilka usprawnień procesów inwestycyjnych na drogach. Przede wszystkim w celu przyspieszenia i ułatwienia realizacji przedsięwzięć przygotowano nowelizację specustawy drogowej, która obowiązuje od września 2008 r. Dzięki zmianie prawa proces realizacji inwestycji uległ skróceniu, a nieruchomości pod budowę dróg są pozyskiwane sprawniej. Ponadto został stworzony nowy model finansowania inwestycji drogowych który przyczyni się także do efektywniejszego wykorzystania środków publicznych. Resort wprowadził także różne formuły realizacji inwestycji, dzięki czemu prywatni przedsiębiorcy mogą włączyć się do realizacji inwestycji zarówno gminnych, takich jak budowa mostów czy wiaduktów, jak i do zadań związanych z utrzymaniem infrastruktury komunalnej.

W celu zmniejszenia ilości unieważnianych postępowań przetargowych na budowę dróg zostało znowelizowane Prawo zamówień publicznych. Od 24 października 2008 r. obowiązują przepisy ustawy, które umożliwiają m.in. dokonywanie korekt w treści ogłoszenia, co eliminuje możliwość zaskarżania korzystnych ofert ze względu na drobne pomyłki pisarskie. Trwają prace nad kolejnymi zmianami Prawa zamówień publicznych.

Od 15 listopada 2008 r. obowiązują zmiany w przepisach dotyczących ochrony środowiska, dzięki którym wszystkie realizowane inwestycje infrastrukturalne będą spełniały wymagania UE w zakresie ochrony środowiska, co likwiduje ryzyko utraty środków unijnych na drogi. Ponadto po raz pierwszy opracowano kompleksową Prognozę oddziaływania na środowisko dla Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012. Jej opracowanie pozwoliło wcześniej poznać miejsca potencjalnych konfliktów zarówno przyrodniczych, jak i społecznych, które mogą mieć wpływ na termin realizacji inwestycji. Dzięki temu można pogodzić interesy użytkowników dróg z wymogami ekologii. Jest to przełom w traktowaniu zagadnień ochrony środowiska.

Szczegółowe informacje dotyczące inwestycji drogowych dostępne są na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury