Miasto planuje budowę parkingu podziemnego o dwóch kondygnacjach z możliwością rozbudowy do trzech poziomów. Wybrany w przetargu wykonawca a zarazem operator będzie miał też za zadanie przebudowanie dworca autobusowego i skrzyżowania przy Nowym Kleparzu.

Planuje się, że parking zostanie zbudowany w technologii ścian szczelinowych. Powierzchnia każdej kondygnacji ma mieć około 4200 m?, a których znajdzie się miejsce dla 140 pojazdów. Na powierzchni zbudowany ma być dworzec autobusowy wraz z lokalami dla działalności handlowo-usługowej. Kolejnym zadaniem wykonawcy będzie przebudowa skrzyżowania. Obowiązkiem wybranego w przetargu wykonawcy będzie też opracowanie szczegółowego harmonogramu prac. Prace mają zostać tak zorganizowane, by utrudnienia w ruchu były jak najmniejsze.

Budowa ma potrwać 2 lata od momentu zawarcia umowy koncesji. Czas obowiązywania koncesji, czyli okresu, w którym koncesjonariusz będzie czerpał zyski z powstałego parkingu wyniesie najwyżej 35 lat. Budowa zostanie sfinansowana przy całkowitym udziale kapitału koncesjonariusza. Inwestycja ma kosztować około 65 mln zł.

Na podstawie podobnej umowy w ubiegłym roku powstał parking podziemny przy placu Na Groblach, który był pierwszym budowanym w ten sposób garażem w mieście. Trwają też postępowania związane z wyborem koncesjonariusza parkingu w okolicach Muzeum Narodowego, pod placem Biskupim, w okolicy KS Korona i u zbiegu ul. Wielopole, Dietla i Starowiślna - podaje magistrat na swoich stronach internetowych.

O pierwszym krakowskim parkingu podziemnym pisaliśmy w artykule Pierwszy ogólnodostępny podziemny parking w Krakowie