Niemcy i Duńczycy planują budowę połączenia pomiędzy wyspami Lolland i Fehmarn. Na razie jeszcze nie zdecydowano, czy będzie to most czy tunel.
Fot. z archiwum Femern AS
Realizacja projektu ma kosztować nawet 4,5 mld EUR. Na tak potężną inwestycję potrzebne będą ogromne ilości konstrukcji stalowych. I właśnie na ich dostawy liczą polskie stocznie.
Szczegóły planowanej inwestycji zostały przedstawione w artykule pt. "Najdłuższy w Europie most czy podmorski tunel?".
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.