W próbach obciążeniowych wykorzystywane są samochody  wypełnione piaskiem i kruszywem. Każdy z załadowanych pojazdów ma ważyć 40 ton. Najbardziej most zostanie obciążony w środę, kiedy wjedzie na niego 40 czteroosiowych wypełnionych materiałem wywrotek. Pojazdy ułożone zostaną na jezdni po obu  stronach  pylonu. To maksymalne z przewidywanych obciążeń, na jakie przeprawa została zaprojektowana. Kiedy obiekt zostanie dopuszczony do użytkowania nie będzie już poddany takiemu ciężarowi.

Zaplanowano przeprowadzenie prób obciążeniowych w czterech  schematach:

- 20 wypełnionych ciężarówek na prawej nitce ustroju

- 20 wypełnionych ciężarówek na lewej nitce ustroju

- 20 wypełnionych ciężarówek na lewej nitce po jednej stronie  pylonu i 20 na prawej nitce po  drugiej stronie pylonu

- 40 wypełnionych ciężarówek na tej samej nitce po obu stronach pylonu.

W celu zbadania wytrzymałości konstrukcji zmierzone zostanie ugięcie przęseł mostu. Dopuszczalne ugięcie nie powinno przekroczyć 500 mm.

Most o najwyższym pylonie w Polsce

Zobacz fotogalerię