Jak poinformowała spółka Bouygues, kontrakt budowlany o wartości 1,8 mld EUR pochodzi od państwowego operatora Réseau Ferré de France (RFF). Linia o długości 60 km powstanie w południowej części Francji. Inwestycja będzie zrealizowana w trybie partnerstwa publiczno – prywatnego. Partnerami spółki Bouygues Construction w konsorcjum są: Bouygues Travaux Publics as, DTP Terrassement, Colas Rail, Colas Midi-Méditerranée, Alstom Transport , Spie batignolles oraz Meridiam.
![](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/vklvpkuihiazuqvlxazejfgypivlxewbizyuybjhmlyukplqpzbooxkwsaey.jpg)
Kontrakt zawarty na 25 lat przewiduje projekt, finansowanie, budowę, eksploatację i utrzymanie trasy. Łącznik wypełni lukę na planowanej szybkiej linii kolejowej mającej połączyć Paryż z Barceloną. Zgodnie z kontraktem linia ma być przejezdna w 2017 r.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.