Wśród wybranych podmiotów znalazły się: Konsorcjum firm P.R.I. "Pol-Aqua", Dragados; konsorcjum Hochtief Polska, Hochtief Solutions AG; konsorcjum Strabag, Strabag AG, Ed. Zueblin AG, Zipp Bratislava oraz firmy: Karmar, Astaldi.

Wybranie generalnego wykonawcy przewidziano na maj 2012 r. Przebudowa powinna się rozpocząć w czwartym kwartale bieżącego roku. Przeznaczony do remontu terminal ma być zamknięty tuż po Euro 2012 i na mniej więcej 2,5 roku zostanie wyłączony z użytku.