Cały projekt zakłada budowę 21,5 km czteropasmowej drogi E6 i 17 km dwutorowej linii kolejowej. Inwestor podzielił inwestycję na trzy sekcje. Konsorcjum będzie odpowiedzialne za realizację środkowego odcinka. Zaplanowano na nim budowę tunelu Morskog o długości 2,3 km i tunelu kolejowego Ulvin o długości 3,9 km. Prace konstrukcyjne mają ruszyć w kwietniu i potrwać do jesieni 2015 r.