Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad tłumaczy, że w terminie do biura miejskiego inżyniera ruchu złożony został projekt. W odpowiedzi otrzymano informację, że nie spełnia on standardów przyjętych w Warszawie. Na razie więc nie jest możliwe podanie daty uruchomienia całej trasy - wynika z wypowiedzi rzeczniczki warszawskiego oddziału GDDKiA.

Inżynier ma zastrzeżenia do skrzyżowania ul. Łabiszyńskiej z Toruńską. Chodzi o to, że projekt sygnalizacji świetlnej nie został dostosowany do wymogów, jakie przyjęto dla Warszawy.

Trasa Toruńska była przebudowywana na odcinku około 7 km tak, by spełniała wymogi trasy ekspresowej. Przebudowa na trasie od węzła Modlińska do węzła Piłsudskiego trwała od 2009 r. W czasie trwania prac budowlanych wykonawca miał utrzymywać przynajmniej po dwa pasy ruchu w obie strony. Na trasie tej stale zmieniano organizację ruchu, co szczególnie odczuwali kierowcy.