Negocjacje i starania o pozwolenia dotyczące tej fuzji trwały trzy lata. Zgodnie z przyjętymi w umowie zapisami przez okres co najmniej trzech lat chilijskie i brazylijskie samoloty będą latać pod dotychczasowymi szyldami i zachowają własne centra operacyjne.

W grupie LATAM Airlines pracuje ponad 51 tys. pracowników. Do dyspozycji przewoźnika jest 310 samolotów. Dzienna liczba połączeń lotniczych to aż 1400, a są one wykonywane ze 150 lotnisk w 22 krajach.