Jak podaje Link PR, w ostatnich tygodniach na estakadach i łącznicach lewobrzeżnych zbrojono, szalowano i spawano kolejne sekcje, zaś na prawobrzeżnych demontowano szalunki nitki prawej estakady oraz płyty ustroju nośnego. Z kolei na Estakadzie Żółkiewskiego budowniczowie „montowali wanty na pylonie P2 oraz kolejne elementy konstrukcji stalowej, dozbrajano rdzeń na połączeniu z pylonem P6, zbrojono strop podpory P7 oraz montowano rury osłonowe dla śrub sprężających na podporze P7. W pierwszym tygodniu stycznia trwał również demontaż podestów do montażu want na ustroju nośnym P1 – P4, roboty wykończeniowe na pylonie P2, a także szalowanie i betonowanie pylonu P6” – informuje Link PR. Ponadto umacniano centralną podporę mostu na sztucznej wyspie. 

Trwało też przygotowanie pontonów do operacji montażu łuków. Teraz trzeba czekać na odpowiednie warunki pogodowe i hydrotechniczne – dopiero wtedy ta skomplikowana operacja może zostać rozpoczęta. Najpierw łuki o długości 270 m zostaną przetransportowane rzeką, a następnie wbudowane w miejsce docelowe na podpory stałe.

„W minionym tygodniu na budowie nowego mostu w Toruniu zużyto 355 m3 betonu i 39 t stali zbrojeniowej. Na budowie pracowało 178 sztuk ciężkiego sprzętu budowlanego” – podaje Link PR.

Zobacz fotogalerię