Co się dzieje na moście średnicowym w Warszawie?

Dotychczas dokonano rozbiórki wyeksploatowanego toru i przeprowadzono szczegółowe pomiary geodezyjne na odsłoniętej konstrukcji mostu. Obecnie konstrukcja oczyszczana jest z rdzy i zanieczyszczeń.

Wykonawca jest odpowiedzialny m.in. za wymianę blisko 1500 mostownic, które pełnią na moście rolę podkładów, oraz 2400 m szyn, 6 kompletów przyrządów wyrównawczych, Odpowiada też za wymianę tzw. stołeczków, czyli przytwierdzeń utrzymujących mostownice w stabilnym położeniu i blach mocujących mostownice.

W ciągu doby na moście i w jego bezpośrednim otoczeniu pracuje od 25 do 32 osób – informuje PKP PLK.

Równolegle trwają roboty w strefach dojazdowych mostu od strony wschodniej i zachodniej. W tunelu średnicowym pomiędzy Warszawą Powiśle a Warszawą Centralną wymieniono ponad połowę z 700 podkładów w dwóch torach. Na odcinku Warszawa Wschodnia – most średnicowy zerwano przęsła torowe i oczyszczono tłuczeń na długości 300 m.

Remont na moście średnicowym zakończy się w czerwcu

Jeśli prace będą nadal przebiegać bez przeszkód, powinny zostać zakończone w czerwcu. Dzięki remontowi poprawi się komunikacja kolejowa w obszarze warszawskiego węzła kolejowego. Jadące tamtędy pociągi zwiększą prędkość na moście z 40 do 60 km/godz.