Komisja Europejska opublikowała raport na temat transportu w krajach unijnych. Polska uplasowała się w nim na samym końcu. Negatywnie oceniono m.in. poziom infrastruktury transportowej w Polsce oraz stan bezpieczeństwa na drogach i na kolei.
Fot. inzynieria.com
W opracowaniu raportu posłużono się m.in. danymi Eurostatu, Europejskiej Agencji Środowiska, Banku Światowego, Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju.
W których krajach transport jest najlepszy?
Z raportu KE wynika, że najlepsze wyniki w zakresie transportu osiągają Holandia i Niemcy. Kolejne miejsca zajmują Szwecja, Wielka Brytania i Dania.
Polska zamyka listę dot. jakości transportu w Europie
Niestety, Polska wciąż znajduje się na szarym końcu wśród krajów europejskich, jeśli chodzi o jakość transportu. Równie mizernie sprawa przedstawia się w przypadku Bułgarii. Niewiele lepsze wyniki uzyskały też Grecja, Litwa i Rumunia.
Prawie w każdej z ocenianych dziedzin Polska znalazła się wśród pięciu najgorzej sklasyfikowanych krajów. Przykładowo, jeśli chodzi o drogi, oceniono gęstość sieci autostrad, liczoną jako stosunek całkowitej ich długości w kilometrach do liczby ludności w danym kraju. Pod uwagę brane były jednak dane ze stycznia 2012 r.
Bardzo źle oceniono bezpieczeństwo na drogach i kolei w Polsce, jak również funkcjonujące rozwiązania logistyczne w transporcie kolejowym i powietrznym.
W czym Polska okazała się dobra?
Co zaskakuje, z raportu KE wynika, że Polska znajduje się wśród pięciu najlepiej ocenionych państw unijnych w zakresie rozwiązań dotyczących jednolitego rynku na kolei. Pod uwagę brano działalność przewoźników kolejowych (transport pasażerski i towarowy). Dane również pochodziły z 2012 r.
Co oceniała KE?
Pod względem jakości oceniano stan transportu drogowego, kolejowego, lotniczego i morskiego. Każdą dziedzinę analizowano pod względem siedmiu kryteriów, z których każde miało jeszcze od dwóch do siedmiu podkategorii. W szczegółach przyglądano się m.in.: infrastrukturze, bezpieczeństwu, wpływowi transportu na środowisko, innowacjom i badaniom naukowym, logistyce, stanowi wdrożenia prawa unijnego do prawa poszczególnych krajów, naruszeniom unijnych regulacji.
Trzeba podkreślić, że zestawienie to nie daje wiarygodnego obrazu sytuacji, ponieważ analizowane dane w krajach, w których infrastruktura transportowa w ostatnich latach bardzo się rozwija, są już nieaktualne. Dotyczy to również Polski.
KE zapowiada, że opracowując kolejny tego typu ranking, weźmie pod uwagę lepiej dostosowane do takiego badania narzędzia.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.