W poprzednich latach na modernizację polskiej sieci kolejowej wydawano średnio 3 mld zł rocznie. Jak zapowiada Roman Przybył, prezes zarządu Trakcji PRKiI, w tym roku PKP PLK planuje wydać na ten cel około 7 mld zł.

Portfel kontraktów na ten rok jest bardzo wysoki, a Trakcja PRKiI S.A. w ubiegłym roku wykonała około 20% wszystkich robót, mimo silnej konkurencji ze strony europejskich firm.