Budowa nowej drogi startowej trwa od 18 miesięcy. Obecnie realizowany jest finalny etap prac drogowych na nowej drodze startowej, podczas którego układana jest jej warstwa jezdna. 30-centymetrowa warstwa betonu cementowego układana jest przy użyciu rozściełacza, który umożliwia układanie nawierzchni betonowej ze średnią prędkością 40 mb na godzinę.

– Prace przy budowie nowej drogi startowej postępują dynamicznie. Wykonano już około 70% wszystkich robót. Przed nami ostatnie cztery miesiące prac, po zakończeniu których Katowice Airport zyska infrastrukturę, która pozwoli zwiększyć przepustowość portu oraz możliwości przyjmowania dużych samolotów – mówi Cezary Orzech, rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA.

Równolegle z pracami przy układaniu nawierzchni nowej drogi startowej prowadzony jest montaż świateł przy podejściu na kierunku zasadniczym 27 oraz instalacja sieci teletechnicznej. Trwają również przygotowania do montażu pomocy radionawigacyjnych i urządzeń METEO. Z kolei na ukończeniu są roboty przy budowie kanalizacji deszczowej - zaawansowanie prac w tym zakresie wynosi 95%.

Budowa nowej drogi startowej realizowana jest w ramach największej inwestycji w dotychczasowej działalności lotniska pn. „Port Lotniczy w Katowicach – rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej”. Jednym z zadań tego przedsięwzięcia była ukończona w czerwcu ubiegłego roku budowa płaszczyzny postoju samolotów oraz modernizacja dróg kołowania. Wartość całej inwestycji to ponad 267 mln zł brutto.

Projekt rozbudowy i modernizacji infrastruktury lotniska w Pyrzowicach realizowany jest przy wsparciu środków unijnych. Inwestycja współfinansowana jest z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. POIiŚ obejmuje znaczące inwestycje, realizowane w najważniejszych sektorach gospodarki, które mają kluczowe znaczenie dla rozwoju Polski. Wartość dofinansowania wyniesie 50% kosztów kwalifikowanych inwestycji.