W Grodzisku Mazowieckim zakończyły się prace związane z wymianą rozjazdów na stacji. W efekcie na trasie do Warszawy pojawiło się więcej połączeń. O ile do połowy stycznia na tory wyjeżdżały w Grodzisku 53 składy dziennie, to od lutego ich liczba wzrosła do 72.
Fot. PKP PLK S.A.
Prace remontowe w Grodzisku wiązały się z wymianą rozjazdów kierujących pociągi na tory podmiejskie. Było to jedno z ostatnich zadań związanych z modernizacją grodziskiej stacji. W listopadzie pasażerowie zaczęli korzystać z nowego peronu wyspowego. Aktualnie budowany jest kolejny peron przylegający do budynku dworca. Powstaje też przejście podziemne.
Na stacji w Grodzisku Mazowieckim wymieniono wszystkie tory, urządzenia sterowania ruchem i zamontowano również cztery najnowocześniejsze rozjazdy w Polsce, które umożliwiają pociągom na sprawną zmianę toru przy prędkości 130 km/godz.
Jak podaje PKP PLK, „Ostatni etap prac, poza stacją Grodzisk Mazowiecki, obejmuje 13 km odcinek Żyrardów–Grodzisk Mazowiecki. Budowane są nowe tory i cztery perony w Międzyborowie i Jaktorowie. Gotowy jest system sterowania ruchem, a wszystkie roboty na tym odcinku zakończą się w drugiej połowie roku”.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.