Przedmiotem umów z Norwegami jest most kolejowy w rejonie Trondheim oraz zwodzona kładka pieszo-rowerowa w Bergen. Obie konstrukcje zostaną wykonane ze stali.

Most kolejowy będzie częścią kolejowej inwestycji łączącej port lotniczy przy Stjordal z miastem Trondheim. Zastąpi on konstrukcję z 1900 r. Będzie ważył 1081 ton, a jego długość wyniesie 225 m. Ma się składać z sześciu przęseł o szerokości około 10 m.

Zwodzona kładka pieszo-rowerowa będzie mieć około 150 m długości. Utworzy ją pięć przęseł, z których jedno ma być zwodzone. Całkowita waga konstrukcji to 403 tony.