Kolejny odcinek trasy szybkiego tramwaju prowadzony jest estakadą nad torami kolejowymi i dworcem Płaszów. Na estakadzie, poza pasami dla pojazdów komunikacji miejskiej, wydzielone zostaną też pasy do poruszania się rowerzystów i pieszych. Budowa estakady przyczyni się do skrócenia czasu przejazdu tramwajów w kierunku centrum miasta.

Nowy odcinek linii szybkiego tramwaju w Krakowie

W Krakowie trwa budowa nowego odcinka linii szybkiego tramwaju, która będzie miała ponad 2 km długości. Połączy ona ul. Lipską i Wielicką. Tym samym czas przejazdu od Krowodrzy Górki do Kurdwanowa skróci się o około 5 min.

Włodarze krakowscy chcą, by tramwaje z pasażerami jeździły nowym połączeniem między ul. Lipską i Wielicką od momentu, kiedy wprowadzony zostanie powakacyjny rozkład jazdy.

Prace budowlane w ramach kolejnego odcinka linii szybkiego tramwaju rozpoczęły się jesienią 2013 r. Inwestycja obejmuje budowę torowiska wraz z towarzyszącą infrastrukturą na odcinku od skrzyżowania ul. Kuklińskiego-Lipska-Saska do połączenia z ul. Wielicką między przystankami Kabel i Dworcowa.

Ponad 600-metrowa estakada będzie służyć nie tylko do obsługi ruchu tramwajowego. Wydzielone zostaną na niej też pasy dla ruchu pieszego i dla rowerzystów. Obiekt składa z dwóch części: jedna biegnie nad torami kolejowymi, a druga nad układem drogowym.

W ramach tej samej inwestycji przebudowane zostaną też ulice: Saska, Gromadzka, Prokocimska i Żołnierska.

Całkowity koszt przedsięwzięcia realizowanego przez spółkę Mota–Engil Central Europe S.A. wynosi 150 mln zł, z czego dofinansowanie unijne sięgnie 59%. Prace mają zostać zakończone we wrześniu 2015 r.

Wizualizacje estakady Lipska - Wielicka