Budowa zadaszenia nad jednym z najnowocześniejszych dworców kolejowych w Europie przekroczyła już półmetek.
Źródło: PKP PLK S.A.
Zadaszenie dworca Łódź Fabryczna ma powierzchnię pięciu boisk piłkarskich. Jak podaje PKP PLK S.A, zamontowano już na nim około 5 tys. paneli.
Dobiega końca także szklenie konstrukcji zadaszenia nad wejściem głównym, a pod ziemią trwa montaż torów o długości ponad 10 km. Trwają także prace nad wschodnim budynkiem.
Łączna powierzchnia 3 hal dworca wynosi 36 tys. m2. W głównej powstają 4 perony – trzy o długości 400 m, a czwarty o długości 300 m.
Prace na stacji prowadzone będą do końca roku, kiedy na podziemny dworzec Łódź Fabryczna przyjadą pierwsze pociągi.
Zobacz: Łódź Fabryczna: pierwsze pociągi pod koniec roku
Jak podaje PKP PLK S.A. wartość kontraktu na budowę nowego dworca Łódź Fabryczna, realizowanego przez konsorcjum Torpol Sp. z o.o. Astaldi S.p.A., Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o., oraz Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów Sp. z o.o. to ponad 1,75 mld złotych brutto. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. złożyły wniosek o dofinansowanie inwestycji ze środków UE.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.