Wartość umowy zawartej ze spółką Strabag wynosi 76 mln zł. Określone w kontrakcie prace mają być zrealizowane w ciągu 28 miesięcy.

Zgodnie z wymaganiami inwestora wykonawca zmieni istniejący projekt i w nowej wersji uwzględni m.in. następujące wytyczne:

- rezerwa pod trasę tramwajową na odcinku od al. Tysiąclecia do ul. Objazdowej ma być zlokalizowana w pasie dzielącym;

- skrzyżowanie trasy z ul. Otwocką należy zastąpić skrzyżowaniem z ul. Objazdową;

- w projekcie powinien być uwzględniony fakt, że w przyszłości  trasa tramwajowa zostanie poprowadzona wzdłuż ul. Objazdowej do ul. Kawęczyńskiej i dalej na wschód przez tunel pod torami kolejowymi do ul. Zabranieckiej;

- na odcinku od ul. Objazdowej do ul. Zabranickiej jezdnie powinny być przesunięte jak najbliżej południowej granicy terenu przeznaczonego pod inwestycję;

- należy dążyć do zminimalizowania szerokości ulicy;

- należy zastosować rozwiązania, które pozwolą uniknąć budowy ekranów.

Zadaniem wykonawcy będzie też pozyskanie decyzji środowiskowej i zgromadzenie dokumentów niezbędnych do wystąpienia o zezwolenie na budowę.