"Podpisana umowa to szansa na restrukturyzację Przewozów Regionalnych. Jednak aby proces naprawy spółki przyniósł oczekiwane rezultaty potrzebna jest dobra współpraca i zaangażowanie wszystkich partnerów, a także konsekwentna realizacja założonego harmonogramu projektu" – powiedział Marek Szczepański, wiceprezes ARP S.A.

Zgodnie z umową aby ARP mogła objąć 51% udziałów w PR, muszą zostać spełnione określone warunki. Są to m.in.: "przygotowanie przez Przewozy Regionalne planu restrukturyzacji spółki, otrzymanie przez ARP środków z budżetu na dokapitalizowanie spółki, a także wejście w życie zmiany ustawy o Funduszu Kolejowym przedłużającej jego funkcjonowanie do końca 2020 r." - informuje ARP.

Jeśli warunki te zostaną spełnione, wówczas ARP będzie mogła objąć większościowe udziały i dokapitalizuje PR kwotą co najmniej 770 mln zł. Około 600 mln zł z tej kwoty będą służyły oddłużeniu PR.

Jak powiedziała minister infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak, proces restrukturyzacji Przewozów Regionalnych ma w ciągu 5 lat doprowadzić spółkę do trwałej rentowności.