Warte ponad 330 mln (wg kosztorysu inwestorskiego) prace będą realizowana m.in. w Jarosławiu, Przemyślu, na odcinku Żurawica–Przemyśl i Przemyśl–Hurko. Potrwają do końca czerwca 2016 r.

Modernizacja przede wszystkim będzie polegać na wymianie nawierzchni torowych. W Jarosławiu przebudowany zostanie również peron, powstanie przejście podziemne i wiadukt nad ul. Pruchnicką. W Przemyślu planuje się remont torów na stacji oraz przejścia podziemnego.

Podróżujący koleją na linii z Rzeszowa do Medyki z utrudnieniami w ruchu pociągów mają już do czynienia od kilku lat. Z powodu prac remontowych często okresowo wprowadzana jest zastępcza komunikacja autobusowa.

Docelowo zmodernizowaną trasą pociągi będą jeździć z prędkością do 120 km/godz. Czas przejazdu z Krakowa do Przemyśla ma wynieść około 3 godz. Aby było to możliwe, konieczne jest jeszcze wyremontowanie szlaku pomiędzy stolicami Małopolski i Podkarpacia – te prace też trwają już od kilku lat i nie wiadomo, kiedy się zakończą.