"Prawie 60 mln zł przeznaczyła PLK w 2015 r. na poprawę trasy Wrocław – Jelenia Góra. Zmodernizowane zostały perony m.in. w Piechowicach i Wojanowie. Jeszcze w tym roku pasażerowie skorzystają z odnowionej stacji w Jeleniej Górze" - informuje spółka. Obecnie trwa tam modernizacja peronów i przejścia podziemnego. Obiekt zostanie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Prace na peronach 3 i 4 prowadzone są w ten sposób, że nie zakłócają regularnego kursowania pociągów z peronów 1 i 2. Wykonawca zdjął starą nawierzchnię i obecnie przygotowywane są konstrukcje nowych peronów - będą one wyższe, co ułatwi pasażerom dostęp do pociągów. W ramach inwestycji odnawiane są również także wiaty, których metalowe konstrukcje zostaną oczyszczone i zakonserwowane. Trwa też wymiana torów kolejowych i przebudowa przejścia podziemnego pomiędzy peronami. Stacja zostanie wyposażona w trzy windy, co ułatwi osobom niepełnosprawnym dostęp do peronów. Podstawowe prace na stacji Jelenia Góra o wartości prawie 24 mln zł zakończą się jeszcze w tym roku.
"W pierwszym półroczu 2015 r. PLK zakończyła prace za 10 mln zł związane z poprawą obsługi podróżnych na stacjach Jelenia Góra Zachodnia i Piechowice. Za 20 mln zł zmodernizowano również linię między Jelenią Górą a Wojanowem – na trasie do Wrocławia. Stacja Wojanów zyskała nowy peron i urządzenia dynamicznej informacji podróżnych. Efektem prac jest też likwidacja ograniczeń prędkości pociągów. Poza torami zrewitalizowane zostały wiadukt oraz dwa mosty i przejazdy kolejowe" - informują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
W ub. miesiącu spółka podpisała umowę na modernizację kolejnego odcinka na trasie Wrocław – Jelenia Góra. Kontrakt o wartości 51 mln zł zdobyła firma ETF Polska sp. z o.o., która zmodernizuje tory pomiędzy stacjami Marciszów i Janowice Wielkie.
"Kompleksowym efektem kilkuletnich prac na linii z Wrocławia do Jeleniej Góry jest krótszy o blisko 1,5 godz. czas przejazdu (w porównaniu do 2010 r.). Dzięki nowej infrastrukturze, na popularnej trasie do Kotliny Jeleniogórskiej pojawiają się nowoczesne składy przewoźników regionalnych i dalekobieżnych" - podaje spółka. Zapowiada też, że od 13 grudnia br. przewidziane jest wprowadzenie na linię z Wrocławia do Jeleniej Góry m.in. jednej pary pociągów Pendolino, które kursowałyby w relacji Jelenia Góra – Warszawa przez Wrocław, Opole i Częstochowę.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.