Wykonawcy zapewniają, że swoje zadanie wykonają terminowo” ­– czytamy na portalu miejskim.

Inwestycja na gliwickim odcinku DTŚ warta jest blisko miliard złotych. Na nowej trasie znajdzie się m.in. 7 wiaduktów, 4 kładki dla pieszych, 2 mosty nad rzeką Kłodnicą oraz prawie 500-metrowy tunel pod ul. Zwycięstwa i Dworcową. Tunel jest najważniejszym i najbardziej skomplikowanym elementem tego projektu. Pod względem długości zajmie w Polsce czwarte miejsce. Są w nim obecnie montowane okładziny ścian i wyposażenie. W tym tygodniu ma się rozpocząć betonowanie obydwu dwupasmowych jezdni głównych.

Na znacznej części trasy kończy się  budowa jezdni, powstają ekrany akustyczne i bariery ochronne. Trwają roboty przy węźle DTŚ z ul. Jana Śliwki i przygotowania do otwarcia docelowego przejazdu nowym mostem nad Kłodnicą i przebudowanymi fragmentami ulic Jana Śliwki oraz Orlickiego. Jak zawiadamia Eurovia Polska S.A., do 30 października niemożliwy będzie wjazd z ul. Wybrzeże Armii Krajowej w ul. Jana Śliwki – podaje gliwicki magistrat.

Zgodnie z planem prace budowlano-montażowe mają się zakończyć w połowie grudnia. Następnie przeprowadzone zastaną  odbiory techniczne. Otwarcie ostatniej części DTŚ w Gliwicach odbędzie się wiosną 2016 r.