Konsorcjum odpowiedzialne za budowę łódzkiego dworca (Torpol-Astaldi-PBDiM-Intercor) wystosowało do inwestorów (Miasto Łódź, PKP S.A. i PKP PLK) zaproszenie m.in. ws. negocjacji dotyczących m.in. wydłużenia terminu oddania inwestycji. Jak powiedział dyrektor łódzkiego Zarządu Dróg i Transportu, Grzegorz Nita, miasto nie zgodzi się na wydłużenie terminu realizacji, chociaż rozmowy w tej sprawie będą prowadzone, bo tak wynika z umowy. Dodał też, że „miasto podtrzymuje stanowisko przyjęte wcześniej wspólnie z pozostałymi zamawiającymi, że wszelkie finansowe roszczenia wykonawcy, związane z przedłużeniem umowy, będą rozstrzygane przed sądem” – cytuje PAP.

Obecnie obowiązującym terminem zakończenia inwestycji jest koniec sierpnia br., zgodnie z podpisanym wcześniej aneksem do umowy.

Konsorcjum wykonawcze podkreśla, że chęć wydłużenia okresu realizacji wynika z tego, że na placu budowy wystąpiły liczne, nieprzewidziane wcześniej okoliczności, które uniemożliwiają dotrzymanie ustalonego terminu.   

Budowa trzypoziomowego dworca Łódź Fabryczna rozpoczęła się cztery lata temu. Obiekt będzie najważniejszym elementem Nowego Centrum Łodzi i tzw. węzła multimodalnego.

Pierwotnie planowano, że zostanie on otwarty w lutym 2015. Potem termin przekładano dwukrotnie, m.in. ze względu na to, że podczas budowy tunelu zlokalizowano tzw. „soczewkę wodną”.

Koszt inwestycji to 1,75 mld zł brutto.

Więcej o dworcu Łódź Fabryczna w temacie specjalnym