W trakcie realizacji inwestycji zarządca infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ściśle współpracuje z przewoźnikiem (Koleje Mazowieckie) nad zapewnieniem pasażerom komfortowych warunków podróży poprzez ograniczenie zmian w obsłudze. Wśród podejmowanych działań znajdują się m. in.: szczegółowo opracowany rozkład jazdy, zwiększone zestawienia pociągów, stały nadzór dyżurnych, dyspozytorów i zespołów technicznych PLK oraz ścisłe przestrzeganie harmonogramu przez wykonawcę inwestycji.
„Obecnie, podczas przebudowy trasy Warszawa Okęcie–Czachówek, tylko jeden tor pozostaje dla przejazdu pociągów, a na sąsiednim trwają intensywne prace. Obejmują one stację Piaseczno i tory w kierunku Czachówka” – informują PKP PLK.

W jaki sposób wykonawca realizuje prace?

Trakcja PRKiI prowadzi prac z uwzględnieniem przejeżdżających pociągów, a zadania, które wymagają dłuższych prac blisko toru, realizowane są w przerwie pomiędzy przejeżdżającymi składami. Wykonawca realizuje roboty zgodnie z harmonogramem, zgromadził niezbędny sprzęt oraz zapas materiałów. Każdego dnia zadania wykonuje kilkanaście ekip budowlanych, które mają do dyspozycji  prawie 100 specjalistycznych maszyn. Ponadto w tym miesiącu rozpocznie prace sprzęt taki jak m.in. oczyszczarka tłucznia i maszyna do układania podkładów kolejowych.

Modernizacja stacji Piaseczno

„Od 13 marca trwa modernizacja stacji w Piasecznie, przebudowa przystanku Zalesie Górne oraz jednego z torów od Piaseczna do Czachówka. Tylko na stację Piaseczno PLK przeznaczyły 55 mln zł. Stary peron zastąpią kolejno dwa nowe wyższe, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Będą: nowe wiaty, oświetlenie, tablice informacyjne, megafony oraz ławki. W miejscu starej kładki powstanie nowa, wyposażona w windy. Bezpieczny i płynny przejazd pociągów zapewni wymiana torów, rozjazdów, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Zakończenie przebudowy stacji Piaseczno planowane jest w II kwartale 2017 r. Prace wykonuje Trakcja PRKiI” – podaje zarządca infrastruktury.

Wymiana 77 km torów

Wykonawca zbudował już konstrukcję nowej kładki na stacji Warszawa Okęcie, która zapewni pasażerom wygodne i bezpieczne dojście na peron. Prace w ramach przebudowy stacji zakończą się jesienią br. Na przystankach Warszawa Dawidy, Warszawa Jeziorki i Czachówek Górny część starych peronów została już rozebrana i wykonawca jest na etapie zabudowy ścianek peronowych dla nowych, 200-metrowych peronów.

Łącznie na 27-kilometrowym odcinku linii kolejowej nr 8 zarządca infrastruktury „wymieni 77 km torów, zamontuje 101 rozjazdów, nowe urządzenia sterowania ruchem oraz 75 km sieci trakcyjnej, zapewniając tym samym płynny i bezpieczny przejazd pociągów z prędkością nawet 160 km/godz. Zmodernizowane zostaną 3 stacje oraz 6 przystanków między Warszawą Okęciem i Czachówkiem Południowym” – czytamy w komunikacie.

Trakcja PRKiI S.A. jest jedną z największych spółek działających w sektorze budownictwa infrastrukturalnego oraz energetyki w Polsce.