W trakcie opracowania znajdują się koncepcje programowe dot. wiaduktu w Gaju (skrzyżowanie ulic Widokowej i Zadziele) oraz bezkolizyjnego przejścia w Libertowie. Obie miejscowości leżą tuż za Krakowem, przy tzw. Zakopiance.
Nocny montaż belek kładki w Jaworniku. Fot. GDDKiA
To tylko niektóre z kolejnych inwestycji na trasie między stolicą Małopolski a Myślenicami. Właśnie rozstrzygnięty został przetarg na budowę kolejnej kładki w Głogoczowie, wkrótce podpisana zostanie umowa.
A w Głogoczowie i Jaworniku kładki są już w budowie. W Głogoczowie właśnie zamontowano stalowy łuk, a w Jaworniku ostatnio instalowany był pomost kładki. Obecnie wykonywane są zbrojenia schodów.
Do tego funkcjonują już bezkolizyjne przejścia kładkami w Gaju, Mogilanach i Jaworniku oraz wiadukt w Mogilanach.
- Od Głogoczowa do Myślenic wg Generalnego Pomiaru Ruchu z 2015 r. porusza się drogą krajową nr 7 średnio ponad 30 tys. pojazdów na dobę. Zważywszy, że w 2010 r. wg analogicznego pomiaru było tych pojazdów ponad 27 tys., widać, że ruch na tym odcinku Zakopianki ma tendencję rosnącą i zwiększył się o 3 tys. pojazdów na dobę w ciągu 5 lat - podaje krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Tendencja taka w dużej mierze wynika z tego, że na mieszkanie w miejscowościach położonych na południe od Krakowa decyduje się coraz więcej osób.
Przeczytaj także: Zamontowano stalowy łuk kładki nad Zakopianką
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.