Wartość robót budowlanych wyniosła ponad 500 mln zł, z czego 85% to dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej (Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014-2020).

Umowę na realizację inwestycji Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała z konsorcjum Budimeksu i Ferrovial Agroman.

Obwodnica Gniezna to 18,5-kilometrowy dwujezdniowy odcinek drogi ekspresowej S5 - od węzła Mieleszyn do węzła Gniezno Południe. Jej powstanie pozwoli na całkowite wyprowadzenie ruchu tranzytowego z Gniezna.

W ramach prac wybudowano 19 obiektów, w tym m.in. cztery mosty w ciągu S5, pięć wiaduktów w ciągu oraz dziewięć nad S5. Powstało także m.in. oświetlenie i odwodnienie jezdni.

Jak poinformowało ministerstwo infrastruktury i budownictwa, w drugiej połowie 2019 r. ukończone będą kolejne fragmenty S5, aż do połączenia z autostradą A1 w okolicach Grudziądza. - Dzięki temu powstanie szybkie i bezpieczne połączenie autostrady A1 z autostradą A2, a za jej pośrednictwem z S11 oraz S5 w kierunku Wrocławia - czytamy w komunikacie.

Dodajmy, że pięć lat temu oddano inny; 35-kilometrowy odcinek S5 - łączący autostradę A2 z Gnieznem.

Przeczytaj także: Rozpoczyna się budowa ponad 44 km trasy S5