13 września br. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała dwie umowy na Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) wraz z materiałami do uzyskania Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach budowy drogi ekspresowej S12.
Fot. GDDKiA
Odcinki, których dotyczą umowy, to:
- granica woj. łódzkiego-węzeł Radom Południe (bez węzła)
- węzeł Radom Południe (z węzłem)-Puławy (węzeł Bronowice na obwodnicy Puław).
S12 na mapie województwa mazowieckiego
Wykonawcą dokumentacji odcinka granica woj. łódzkiego-Radom jest konsorcjum firm: Multiconsult Polska sp. Z o.o.; FPP Enviro sp z o.o.; wartość tego zadania to 4,9 mln zł.
Odcinek Radom-Puławy zaprojektuje konsorcjum firm: SAFEGE S.A.S.; Schuessler–Plan Inżynierzy sp. z o. o; Schüßler–Plan Ingenieurgesellschaft mbH. Kwota na którą opiewa kontrakt to około 5,7 mln zł.
Termin wykonania zadania - czyli wielokryterialnej analizy wariantów przebiegu przyszłej S12 oraz przygotowanie materiałów do uzyskania decyzji środowiskowej to maj 2020 r. Zatem budowa nowych odcinków drogi nie będzie mogła rozpocząć się wcześniej niż latem 2020 r.
Jak przebiegał przetarg?
Postępowania zostały ogłoszone w trybie przetargu ograniczonego, dwustopniowego. W obu zadaniach 12 firm i konsorcjów złożyło wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, z czego weryfikację przeszło pozytywnie 10 wykonawców.
Oferty były badane i oceniane przy zastosowaniu następujących kryteriów:
- cena;
- okres gwarancji;
- liczba spotkań ze społeczeństwem;
- liczba wizji lokalnych.
Przeczytaj także: Znamy wykonawcę kolejnego odcinka S7 Mława-Strzegowo
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.