W ramach tego etapu budowy powstało m.in. 10 obiektów mostowych i dwa ronda. Największy obiekt inżynieryjny to most nad rzeką Nysa Kłodzka. Ma 383 m długości i wykonano go w technologii betonu sprężonego.

Droga ma w większości przekrój 2+1. Zbudowane zostały też drogi dojazdowe do znajdujących się w rejonie nowej trasy terenów rolniczych. Drogi kolidujące z obwodnicą przebudowano.

Pierwszy odcinek obwodnicy Nysy oddano do użytku kierowców na początku czerwca br. – cztery miesiące przed planowanym terminem. Ten fragment drogi ma około 7,5 km długości. Największym obiektem mostowym na tej trasie jest 115-metrowy wiadukt znajdujący się nad torami kolejowymi.

Budowa blisko 17-kilometrowej drogi obwodowej Nysy pochłonęła 307,5 mln zł brutto. Aż 85% kosztów kwalifikowanych zostało pokryte z dofinansowania unijnego.

Przeczytaj także: Wiemy, kto zbuduje obwodnicę Nowego Miasta Lubawskiego