Dla władz regionalnych rozwój infrastruktury rowerowej za priorytet - docelowo ma powstać aż 1000 km tras dla amaratorów jazdy rowerem.

18 października br. władze wojewódzkie podpisały kontrakt z firmą PBU ZIBUD, wykonawcą inwestycji. W ramach umowy zbudowana zostanie trasa składająca się z 3 odcinków o łącznej długości 20 km: Barcice-Nowy Sącz, Nowy Sącz Wały-Nowy Sącz Ruiny Zamku, oraz Nowy Sącz-Wielogłowy. Jak zaznaczył Leszek Zegzda, członek zarządu woj. małopolskiego, nowa trasa przebiegać będzie po malowniczych terenach Popradu, Dunajca, Dąbrówki Polskiej i Kamienicy. Jej klasa ma nie odbiegać od wygórowanych europejskich standardów.

Nie mam wątpliwości, że inwestycja ta otworzy nowe możliwości dla rozwoju turystyki na Sądecczyźnie oraz pobudzi rozwój przedsiębiorczości w tej części regionu - ocenił Zegzda.

Kontrakt podpisany z firmą PBU ZIBUD opiewa na niemal 12,4 mln zł. Dodatkowo, około 5 mln zł zarezerwowano na budowę brakujących 2 km trasy, łączących Stary i Nowy Sącz - niedługo ma zostać rozstrzygnięte postępowanie przetargowe w tej sprawie. .

Małopolska jest krajowym liderem pod względem długości ścieżek rowerowych - do 2020 r. w całym regionie ma powstać około 1000 km ścieżek rowerowych. Zostały one zaprojektowane w taki sposób, aby całość stała się spójną siecią, obejmującą całe województwo, aż do jego granic.

Północ i południe regionu łączyć będą m.in. dwie najdłuższe z zaprojektowanych tras: ponad 260-kilometrowy odcinek europejskiej trasy rowerowej - EuroVelo 11 oraz ponad 250-kilometrowa trasa VeloDunajec, biegnąca doliną rzeki Dunajec, zaś wschód i zachód - trasa EuroVelo 4, przecinająca Francję, Belgię, Niemcy, Czechy, Polskę i Ukrainę. Przebiegać przez teen Małopolski będzie też 200-kilometrowa Wiślana Trasa Rowerowa od Brzeszcz do Szczucina. Zachodnie i wschodnie granice Małopolski połączy także ok. 200-kilometrowy odcinek europejskiej trasy rowerowej EuroVelo 4 - trasy przecinającej Francję, Belgię, Niemcy, Czechy, Polskę i Ukrainę.

Małopolski samorząd przeznaczył na budowę nowych tras rowerowych 200 mln zł z funduszy europejskich.

Przeczytaj także: Przejście dla pieszych na żądanie pojawi się na drodze