Południowa nitka estakady miała być otwarta dopiero w połowie listopada, ale postęp prac pozwolił na wydanie pozwolenia na użytkowanie całej (północna część obiektu została oddana do użytku w lipcu br.) poznańskiej estakady już dzisiaj.

To dobra informacja dla wszystkich kierowców. Przyczyni się do upłynnienia ruchu w mieście i z pewnością ułatwi wielu osobom wyjazd i wyjazd z Poznania podczas Wszystkich Świętych – mówi wojewoda wielkopolski Zbigniew Hoffmann.

W najbliższych tygodniach w rejonie budowli będą się jeszcze odbywać prace związane z zagospodarowaniem terenu pod estakadą, m.in. wykończeniowe i zieleniarskie. Powstaną tam m.in. ciągi pieszo-rowerowe. Zgodnie z harmonogramem przedmiot umowy ma być zrealizowany do 28 lutego 2018 r.

Biegnąca nad ul. Inflancką i Chartowo, w ciągu ul. Bolesława Krzywoustego, estakada ma ponad pół kilometra długości. Powstała w miejsce starej estakady nad doliną Obrzycy, która w tym roku obchodziłaby swoje 40. "urodziny". Brak poważniejszych remontów i problemy konstrukcyjne wymusiły zamknięcie przeprawy dla ciężkich pojazdów, a w konsekwencji wydanie decyzji o całkowitej przebudowie estakady.

Sądzę, że trwałość nowej estakady będzie o wiele dłuższa niż 40 lat poprzedniej. Moim zdaniem może ona wytrzymać nawet 100 lat, ale na to składa się wiele czynników. Jakość wykonania, zastosowane materiały, technologia budowy czy rozwiązania konstrukcyjne, to jest przepaść w stosunku do tego co było poprzednio - mówił Arkadiusz Madaj z Zakładu Budowy Mostów Politechniki Poznańskiej podczas prób obciążeniowych.

Przebudowa obiektów inżynierskich nad ulicami Inflancką oraz Chartowo rozpoczęła się w marcu 2015 r. W zakres prac wchodziła m.in. obustronna rozbiórka oraz odbudowa dojazdów do wiaduktów, rozbiórka istniejących obiektów, wykonanie dodatkowych pali wzmacniających oraz budowa nowych obiektów i ekranów akustycznych. Ich celem jest usprawnienie wyjazdu z Poznania w stronę autostrady A2, a także Środy Wielkopolskiej i Kalisza. Wartą ponad 161 mln zł inwestycję realizuje konsorcjum firm Polbud Pomorze i MOST z Sopotu.

Przeczytaj także: S5: Dobiega końca budowa mostów nad Widawą i Ławą