Niemal 379 mln zł netto będzie kosztować modernizacja linii kolejowej Skarżysko-Kamienna-Sandomierz. Nastąpi wymiana m.in. ponad 100 km torów oraz 25 km sieci trakcyjnej. Inwestycję, w formule „projektuj i buduj”, zrealizuje ZUE S.A. Roboty będą prowadzone w latach 2018-2021.
Wymiana 100 km toru na linii Skarżysko-Sandomierz. Fot. PKP PLK
Łącznie wyremontowanych zostanie 106 obiektów inżynieryjnych (m.in. 34 mosty i cztery wiadukty drogowe) oraz 35 peronów i 69 przejazdów. Odbędzie się też wymiana ponad 100 rozjazdów.
W efekcie pociągi osobowe po tej trasie będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/godz., a towarowe - 80 km/godz. Podróż ma trwać 1,5 godz.
- Realizacja inwestycji na trasie Skarżysko-Kamienna-Sandomierz stworzy nowe możliwości dla przewozów pasażerskich w regionie, szansę na reaktywację regularnych połączeń na całej trasie. Poprawi się także atrakcyjność podróżowania koleją dla mieszkańców powiatów: skarżyskiego, starachowickiego, ostrowieckiego czy sandomierskiego - mówi, cytowana w komunikacie, wojewoda świętokrzyski Agata Wojtyszek.
Ta linia to część tzw. Kolejowej Magistrali Wschodniej, która usprawni komunikację między Olsztynem, Białymstokiem, Lublinem, Rzeszowem i Kielcami.
Środki na realizację projektu pn. „Prace budowlane na linii kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko-Kamienna-Sandomierz” będą pochodzić z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.
Zobacz także: 137 lat tunelu pod Świerkową Kopą [zdjęcia, wideo]
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
