Dzięki realizacji tej inwestycji możliwe będzie zamknięcie tzw. autostradowego ringu wokół aglomeracji łódzkiej. Warunki komunikacyjne w regionie - a zarazem w centrum kraju - ulegną poprawie, co ma przełożyć się na wzrost gospodarczy oraz poprawę warunków życia mieszkańców Aleksandrowa Łódzkiego, Zgierza oraz Konstantynowa Łódzkiego.

Dzięki nowej trasie z tych miejscowości zostanie wyprowadzony ruch tranzytowy (głównie samochody ciężarowe); polepszeniu ulegnie nie tylko szeroko rozumiany komfort, ale także bezpieczeństwo - powiedział rzecznik łódzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Maciej Zalewski.

Budowa odcinka będzie podzielona na dwa mniejsze fragmenty: od węzła Łódź Lublinek do węzła Łódź Teofilów (na to zadanie przeznaczono ponad 609 mln zł) oraz od węzła Łódź Teofilów (bez węzła) do Słowika (ten fragment kosztować ma ponad 719 mln zł).

Najtańsza oferta (na budowę odcinka od węzła Łódź Lublinek do węzła Łódź Teofilów) została złożona przez konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia oraz Mirabud - 533 mln zł. Najdroższa z kolei oferta na budowę tego fragmentu drogi opiewała na na niemal 916 mln - taką kwotę zaproponowało Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego.

Drugi odcinek mógłby zostać wybudowany m.in przez firmę Eurovia, za cenę ponad 537 mln zł lub przez firmę Polaqua z Piaseczna - za niemal 943 mln zł.

Rozpiętość cenowa jest duża, jednak rzecznik łódzkiego oddziału GDDKiA zaznacza, że cena nie jest jedynym kryterium wyboru oferty.

To już drugi przetarg na realizację tej inwestycji; pierwszy został przeprowadzony i unieważniony w kwietniu br. Procedurę unieważniono, gdyż nawet najtańsze oferty przekraczały zaplanowany budżet o ponad 200 mln zł.

Inwestycja powinna zostać zrealizowana w 32 miesiące (bez okresów zimowych). GDDKiA ma podpisać umowę z wybranym wykonawcą na przełomie zimy i wiosny 2018 r., droga ma zostać oddana do użytku w 2020 r.

Droga ekspresowa S14, na odcinku stanowiącym zachodnią obwodnicę Łodzi, liczy około 28,5 km długości. Łączy autostradę A2 z drogą ekspresową S8. Dzięki tak bogatej infrastrukturze, miasto otoczone jest drogami szybkiego ruchu.

Przeczytaj także: Ruszyła budowa S7 pod Skarżyskiem-Kamienną