12 podmiotów chce zaprojektować i wybudować 16-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S3 od Bolkowa do Kamiennej Góry na Dolnym Śląsku. Właśnie otwarto przetargowe wnioski.
S3 z Bolkowa do Kamiennej Góry za mniej niż połowa budżetu? Fot. Smereka/Shutterstock
Najwyższą ofertę, na niemal 1,76 mld zł, złożyło konsorcjum firm: IDS-BUD S.A., Stowarzyszenie Budowlane “INTERBUDMONTAZH” S.A. typu prywatnego i Mosty Łódź S.A. Z kolei najniższą cenę, około 1,06 mld zł, zaproponowało włoskie przedsiębiorstwo Astaldi S.p.A.
Co ciekawe, na sfinansowanie zamówienia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza przeznaczyć ponad 2,1 mld zł, więc włoska propozycja wynosi mniej niż połowę tej kwoty.
Pozostałe podmioty ubiegające się o kontrakt na to zadanie to:
- Societa Italiana per Condotte d'Acqua S.P.A. (1,12 mld zł);
- konsorcjum firm Toto Construzioni Generali S.p.A. i Cooperativa Muratori & Cementisti CMC di Ravenna Societa Cooperativa (1,16 mld zł);
- Stecol Corporation (1,23 mld zł);
- konsorcjum firm Porr S.A. i Porr Bau GmbH (1,54 mld zł);
- konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń PeBeKa S.A., Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia S.A. i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów sp. z o.o. (1,60 mld zł);
- konsorcjum firm Metrostav Polska S.A. i Metrostav a.s. (1,60 mld zł);
- konsorcjum firm Polaqua sp. z o.o. i Mostostal Pomorze S.A. (1,61 mld zł);
- konsorcjum firm Salini Impregilo S.p.A. i Salini Polska sp. z o.o. (1,30 mld zł);
- DOĞUŞ ÌNŞAAT VE TÌCARET A. Ş. (1,40 mld zł);
- konsorcjum firm STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. i STRABAG Sp. z o.o. (1,72 mld zł).
Wszyscy chętni zaproponowali termin 47 miesięcy na realizację zadania. Jak poinformowała GDDKiA, podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na II kwartał 2018 r.
Odcinek od Bolkowa do Kamiennej Góry to część planowanej S3 Legnica (A4) – Lubawka. Będzie to droga o przekroju dwujezdniowym 2 x 2, szerokości jezdni 2 x 3,5 m plus pas awaryjny 2,5 m; o obciążeniu nawierzchni 115 kN/oś.
W ciągu trasy powstaną również dwa tunele drogowe: jeden o dlugości okolo 2300 m, a drugi zdecydowanie krótszy - jedynie 320 m. Planuje się wykorzystać do ich zbudowania dwie metody: górniczą i odkrywkową.
Tunele stanowić mają element transeuropejskiej sieci drogowej, dlatego zrealizowane zostaną projekty systemów bezpieczeństwa i sterowania tunelami. W planach resortu budownictwa jest tez uruchomienie Centrum Zarządzania Tunelami.
S3 to mająca liczyć 480,7 km droga ekspresowa w zachodniej części Polski ze Świnoujścia do Lubawki. Jest fragmentem Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego.
Przeczytaj także: 17 chętnych na budowę S3 z Kamiennej Góry do granicy
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.