17 podmiotów ubiega się o budowę liczącej nieco ponad 15 km trasy od węzła Kamienna Góra Północ (z węzłem) do granicy państwa, będącej częścią drogi ekspresowej S3 na Dolnym Śląsku. Zamawiający - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) - na realizację tego zadania zamierza przeznaczyć niemal 940 mln zł. Najwyższa przetargowa oferta to prawie 1,2 mld zł, natomiast najniższa - niecałe 750 mln zł.
17 chętnych na budowę S3 z Kamiennej Góry do granicy. Fot. Capri23auto/Pixabay
Ponadto 16 ze wspomnianych 17 chętnych zaproponowało 31-miesięczny czas na realizację zadania, a jeden: 37-miesięczny. Właśnie trwa analiza złożonych w przetargu wniosków. GDDKiA umowę z wykonawcą chce podpisać w II kwartale 2018 r.
Będzie to droga o przekroju dwujezdniowym 2 x 2, szerokości jezdni 2 x 3,5 m plus pas awaryjny 2,5 m; o obciążeniu nawierzchni 115 kN/oś. Wszystko ma być gotowe do 2023 r.
Ponadto obecnie trwa jeszcze weryfikacja złożonych ofert na pełnienie nadzoru nad projektowaniem i realizacją tych robót.
Celem inwestycji jest poprawa transportu drogowego, skomunikowanie terenów przygranicznych poprzez autostradę A4 i sieć dróg ekspresowych z centralną Polską, poprawienie warunków jazdy i bezpieczeństwa ruchu oraz wyprowadzenie ruchu tranzytowego z DK3 i DK5 poza rejon miast: Jawor, Bolków, Kamienna Góra i Lubawka - podają drogowcy.
S3 to mająca liczyć 480,7 km droga ekspresowa w zachodniej części Polski ze Świnoujścia do Lubawki. Jest fragmentem Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego (CETC - The Central European Transport Corridor).
Przeczytaj także: Tunelu w Świnoujściu jeszcze nie ma, ale miasto już zarabia
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
