PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) ogłosiły dwa przetargi na modernizację linii kolejowych do portów morskich w Gdyni i Gdańsku. Efektem prac będą obsługa większej liczby towarów i odprawianie cięższych i dłuższych pociągów. Zwiększenie konkurencyjności kolejowego transportu kolejowego będzie kosztować spółkę około 1,4 mld zł.
Port Gdynia. Fot. PKP PLK
W ramach inwestycji wykonawca przebuduje prawie 200 km torów na stacjach portowych – około 70 km w Gdańsku i 130 km w Gdyni. Ponadto zmodernizowane zostaną rozjazdy i przejazdy kolejowo-drogowe, zwiększona będzie liczba zelektryfikowanych torów, powstaną też nowe obiekty inżynieryjne. PKP planuje też rozbudować Lokalne Centrum Sterowania i dołączyć do niego stacje: Gdańsk Port Północny, Gdańsk Kanał Kaszubski i Gdańsk Zaspa Towarowa. Wybuduje też nowe centrum sterowania – Gdynia Port.
Przedsięwzięcie będzie w niemal 84% sfinansowane ze środków unijnych (instrument CEF – „Łącząc Europę”). Cały projekt zaś jest częścią programu portowego spółki kolejowej, którego celem jest zwiększenie konkurencyjności przewozów towarowych i przepustowości linii prowadzących do portów w Trójmieście, Szczecinie i Świnoujściu.
Przeczytaj także: Port Gdynia i Grupa PKP razem będą rozwijać transport intermodalny
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
