Korytarz drogowy S3-D11 może mieć kluczowe znaczenie dla rozwoju ekonomicznego południowo-zachodniego regionu Polski oraz północnego obszaru Czech – przede wszystkim dlatego, że będzie najdogodniejszym połączeniem tych terenów z polskimi portami morskimi oraz Skandynawią. Jednocześnie połączy północ Europy z rejonem Adriatyku.

Autostradę D11 z Pragi do polskiej granicy zaczęto budować już w 1978 r. Obecnie, po 40 latach, droga osiągnęła długość 91 km. Łącznie planowana trasa ma mieć 154 km.

W Republice Czeskiej w ciągu autostrady D11 na realizację oczekują jeszcze odcinki położone najbliżej granicy – poinformowało polskie Ministerstwo Infrastruktury, podkreślając, że na terenie Polski wszystkie odcinki drogi S3 na północ od Bolkowa są już w budowie lub oddane do ruchu, a na transgraniczny odcinek Bolków–Lubawka rozpisano przetarg.

Bardzo się cieszę, że nasi czescy partnerzy konsekwentnie realizują budowę autostrady D11 – powiedział minister Adamczyk. Chcę zapewnić, że po naszej stronie istnieje równie wielka determinacja do ukończenia drogi ekspresowej S3 aż do polsko-czeskiej granicy w Lubawce – zaznaczył.

Przeczytaj także: Gdzie w Polsce powstaną stacje ładowania pojazdów?