Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) unieważniła dwa przetargi na zaprojektowanie i wykonanie prac na odcinkach tzw. magistrali węglowej w woj. śląskim. Chodzi o fragmenty linii prowadzące z Górnego Śląska w kierunku portów w Gdyni i Gdańsku, będące jednocześnie ważnym połączeniem kolejowym miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Decyzja spółki spowodowana była ofertami przekraczającymi budżet inwestorski.
Ogłoszono nowy przetarg na zaprojektowanie i wykonanie prac na odcinkach magistrali węglowej na Śląsku. Fot. PKP PLK
Najtańsze oferty opiewały na kwoty 1,3 mld zł (budżet to 790 mln zł) oraz 950 mln zł – przy budżecie na poziomie 420 mln zł.
PKP PLK ogłosiło nowe postępowanie przetargowe na realizację projektu i prac na odcinkach Kalin–Rusiec Łódzki oraz Rusiec Łódzki–Zduńska Wola Karsznice. Celem robót jest uzyskanie większych prędkości jazdy, nacisków osi i wskaźników dla podtorza oraz sieci trakcyjnej. Przebudowane mają być też rozjazdy, obiekty inżynierskie oraz perony.
Jak przypomina Polska Agencja Prasowa (PAP), na odcinkach magistrali węglowej w poprzednich latach prowadzono już prace remontowe. Modernizację objęto m.in. fragmenty linii pomiędzy Bytomiem Północnym i Radzionkowem oraz Radzionkowem i Nakłem Śląskim.
Przeczytaj także: Modernizacja linii Skarżysko-Kamienna–Sandomierz
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
