Rozpoczęła się modernizacja liczącej niemal 100 km długości kolejowej linii Skarżysko-Kamienna–Sandomierz. Koszt przeprowadzenia wszystkich prac to 378,8 mln zł netto.
Wartość umowy na realizację projektu pn. „Prace budowlane na linii kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko-Kamienna–Sandomierz” to 378,8 mln zł netto. Fot. PKP PLK
Na początek zaplanowano modernizację odcinka Skarżysko-Kamienna–Starachowice Wschodnie. Odbędzie się demontaż i wymiana 18 km toru oraz 10 km sieci trakcyjnej, do tego przebudowa obiektów inżynieryjnych, m.in. mostu nad rzeką Oleśnicą w Skarżysku-Kamiennej.
Prace obejmą także m.in. perony na stacjach: Skarżysko-Kamienna, Wąchock, Starachowice Wschodnie i przystankach: Skarżysko-Kościelne i Marcinków oraz 10 przejazdów, m.in. w Skarżysku–Kamiennej, Marcinkowie, Wąchocku i Starachowicach. Wyremontowane zostaną budynki nastawni w Wąchocku i Starachowicach Wschodnich.
W trakcie modernizacji linii Skarżysko-Kamienna–Sandomierz ruch pociągów będzie odbywał się po jednym torze.
Jak poinformowały PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), efektem modernizacji linii Skarżysko-Kamienna–Sandomierz będą dobre warunki do przywrócenia regularnego ruchu pasażerskiego z Ostrowca Świętokrzyskiego do Sandomierza.
Pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością 120 km/godz., a towarowe – 80 km/godz. Wszystko ma być gotowe do 2021 r.
Przeczytaj także: PKP Polskie Linie Kolejowe wymienią 245 rozjazdów
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
