Autostrada A1 jest jedyną polską autostradą o przebiegu południkowym, przecinająca całe terytorium kraju. Jednocześnie stanowi ona część Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) oraz priorytetowego projektu „Autostrada Gdańsk–Brno/Bratysława–Wiedeń” – przypomina Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)

Zadanie ma zostać zrealizowane w ciągu 32 miesięcy od dnia podpisania umowy z wyłączeniem z czasu prowadzenia prac budowlanych okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca. Nowy odcinek autostrady będzie przebiegał w istniejącym śladzie A1 Tuszyn–Piotrków Trybunalski.

Konsorcjum zrealizuje inwestycję w systemie „projektuj i buduj”.

Dwa lata temu oddaliśmy do użytkowania obwodnicę Łodzi, obecnie budujemy obwodnicę Częstochowy. Cieszę się, iż Strabag będzie realizował następne odcinki autostrady A1. Dzięki temu powstanie pełne połączenie autostradowe z polskich portów na południe Europy – powiedział członek zarządu Strabag Wojciech Trojanowski.

W ramach nowego kontraktu zostanie wybudowany 16-kilometrowy odcinek autostrady o nawierzchni betonowej. Będzie miał dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdą stronę oraz pas awaryjny. Powstaną dwa węzły drogowe: węzeł Piotrków zapewniający relacje Warszawa–Częstochowa i Warszawa–Łódź i węzeł Bełchatów zapewniający relacje Piotrków–Bełchatów (autostrada A1) z DK 74. Zaplanowano też budowę 17 obiektów inżynierskich, w tym: 10 obiektów nad autostradą, sześciu obiektów w ciągu autostrady i jednej kładki dla pieszych.

Zakres robót obejmie również budowę dróg poprzecznych i dojazdowych, elementy bezpieczeństwa i oznakowanie, urządzenia ochrony środowiska tj. ekrany akustyczne, urządzenia podczyszczania wód opadowych, ogrodzenia i 15 przejść dla zwierząt, 12 przepustów o funkcji ekologicznej oraz elementy zieleni dogęszczającej.

Grupa Strabag działa w Polsce od 1987 roku. Jej roczne obroty plasują się na poziomie 800 mln EUR. Zatrudnia około 4,5 tys. pracowników.

Budimex działa na warszawskiej giełdzie od 1995 r. Jego inwestorem strategicznym jest hiszpańska firma Ferrovial. W 2017 r. jego skonsolidowane przychody wyniosły 6,37 mld zł.

Przeczytaj także: Rozbudują autostradową obwodnicę Poznania